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截至2016年11月底，國內鋼鐵行業淘汰4，500萬噸產能的目標已經提前超額完成；從政策執行情況來看，地方上報的壓縮煉鋼產能合計已達8，630萬噸；2016年1~11月，國內煉鋼企業高爐開工率為7811%，較去年同期下降558個百分點。
相關政策提出，從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產能1~15億噸，行業兼並重組取得實質性進展，產業結構得到優化。房貸 屋主房貸利率 比較
由於目前壓縮產能多為無效產能，其中735%已經處於停產狀態，55%處於不飽和生產狀態；因此，與煉鋼去產能和高爐開工率相對應的是，2016年1~11月，國內粗鋼產量為739億噸，同比增長110%。
國內鋼鐵行業仍處於產能嚴重過剩狀態，2017年去產能目標尚未公布，但從業內和平均去產能目標來看，預計2017年粗鋼產能將減少3，000~5，000萬噸左右，且壓減的在產產能占比將顯著提高。
同期，國內粗鋼產能達到1200億噸，較2014年增長345%，國內粗鋼產能利用率進一步下滑至6699%。
根據冶金工業規劃研究院預測，2016年我國粗鋼產量為806億噸，同比增長030%；產能利用率達到7078%，較上lexus 車貸年提高380個百分點。
房貸 利率怎麼算展望2017年，鋼鐵行業將面臨新一輪的洗牌。
圖12010~2015年粗鋼產能產量融資 借錢情況（單位：億噸、%）資料來源：國家統計局，工信部，冶金工業規劃研究院，聯合評級根據整理。房貸 利率 升
目前，寶武集團成立產生的示範效果有望使行業內兼並重組加速落地。
2016年底，中央經濟工作會議再次強調2017年將繼續推進化解鋼鐵過剩產能。貸款 代辦費
2015年底，政府提出“三去一降一補”的供給房貸 提前還款 試算側結構性改革政策，國內逐步出台了以《關於鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》為綱領的一系列鋼鐵行業供給側改革相關配套政策。
2015年，鋼鐵行業產能嚴重過剩，供需矛盾惡化導緻行業出現全面虧損。信用貸款 影響 房貸
“十三五”期間，鋼鐵行業面臨著較為艱巨的兼並重組任務。
隨著無效產能的逐漸減少，未來的去產能工作將觸及實際在產產能，去產能難度將更加艱巨。
注：2016、2017年粗鋼產量和同比變動水平為房貸 優惠預測值。房貸試算 本息攤還
行業集中度低、並呈持續下降趨勢是國內鋼鐵行車貸利息計算業去產能過程中面臨的重要難題，2015年鋼鐵行業產業集中度下滑至3429%。
2016年6月，寶鋼集團與武鋼集團宣布啟動戰略重組，在經報國務院批準後，並在2016年12月舉行了中國寶武鋼鐵集團成立大會。房屋貸款最多幾年
寶武合併為行業兼並重組帶來示範買車 0利率作用，重組案例有望加速落地。
根據《鋼鐵工業調整升級規劃（2016~2020年）》（本節以下簡稱“規劃”），到2020年，鋼鐵行業CR10將達到60%，“十三五”期間累計提高行業集中度25個百分點。
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